1. Soğutucu Drenaj Alet Kiti
Eski soğutma sıvısını boşaltırken, her araç modelinin soğutma sıvısı tapalarıyla mükemmel uyum sağlamak için profesyonel boyutta bir anahtar seti (10 mm, 12 mm ve 14 mm modeller dahil) kullanılmalıdır. İşlem sırasında sızıntıyı önlemek için alt kısmında-sızdırmaz bir lastik halka bulunan, 5-10 litrelik büyük-kapasiteli bir toplama kabı da hazırlanmalıdır. Drenaj hacminin gerçek zamanlı izlenmesi için toplama kabının derecelerle işaretlenmesine özellikle dikkat edilmelidir.
2. Sistem Temizleme Ekipmanları
Eski soğutma sıvısını boşalttıktan sonra, basınçlı-tipte bir soğutma sıvısı sistemi temizleyicisinin kullanılması önerilir. Özel bir temizlik maddesi (tercihen pH'ı 9,5 olan çevre dostu bir formül) 0,2-0,4 MPa basınç altında sirkülasyon sistemine enjekte edilir. Radyatör duvarlarına yapışan inatçı kalıntıları etkili bir şekilde çözebilen, temizleme ortamının sıcaklığını 60-80 derecede tutmak için portatif bir damıtılmış su ısıtıcısının kullanılması tavsiye edilir.
3. Soğutucu Doldurma Sistemi
Yeni soğutma sıvısı eklerken, açıklık çapı soğutma sıvısı deposunun açıklığının 1,2 katı olacak şekilde tasarlanmış, dökülmeye dayanıklı-profesyonel bir huni kullanılmalıdır. Eş zamanlı olarak, soğutucu konsantrasyonunu kırılma indeksi yoluyla ölçmek için bir elektronik hidrometre sağlanır (kış için -40 derecelik donma noktası formülü ve yaz için -35 derecelik donma noktası formülü önerilir). Doldurma işlemi sırasında sistem içi ve dışı arasındaki basınç farkının 0,05 MPa'yı aşmaması ve hava sürüklenmesinin önlenmesi için basınç dengeleme hortumu kullanılması tavsiye edilir.
4. Güvenlik Ekipmanları Çalışma sırasında ısıya-dayanıklı eldivenler ve asit/alkaliye-dayanıklı gözlükler takılmalıdır. Toplama kabı kaymaz bir-mat üzerine yerleştirilmelidir. Boşaltma işlemi sırasında sıvı sıcaklığını izlemek için sıcaklık uyarı ışığı kullanılmalıdır; sıcaklık 80 dereceyi aştığında otomatik alarm çalmalıdır. Kazara sızıntı olması durumunda hızlı müdahale için çalışma alanında acil nötrleştirici bir madde bulunmalıdır.
Temel Çalıştırma Prosedürleri: Öncelikle motor bölmesi iç panelini çıkarın ve soğutma sıvısı hatlarının yerini bulmak için elektronik bir tarayıcı kullanın. Değiştirme döngüsünü belirlemek için boşaltma sırasında soğutma sıvısı tapasını yavaşça açın ve sıvının renk değişimini gözlemleyin. Yıkama aşaması, her dolum hacminin 3000cc'de kontrol edildiği üç döngü gerektirir. Dolumdan sonra sistemde hava kabarcığı kalmadığından emin olmak için 5 dakikalık bir rölanti testi yapılması gerekir.
Takım Seçimi Önerileri:
Soğutma sıvısının boşaltılması için tork göstergeli bir cırcır anahtarı seçin. Temizleme sisteminin havacılık- sınıfı paslanmaz çelikten yapılması tavsiye edilir ve doldurma cihazının vakumlu emme işlevi olmalıdır. Çalışma sırasında, tüm işlemin güvenli sınırlar dahilinde gerçekleştirilmesini sağlamak amacıyla motor sıcaklığını izlemek için bir termal görüntüleme cihazı kullanılmalıdır.
Doğru alet kullanım yöntemlerine hakim olmak, yalnızca soğutma sistemi bakımının verimliliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda motor ömrünü de etkili bir şekilde uzatır. Soğutma sisteminin optimum çalışma koşulunda olduğundan emin olmak için her 20.000 kilometrede veya 2 yılda bir profesyonel inceleme yapılması önerilir.
